Vozovna Pisárky DPMB, hala denního ošetření

Dopravní podnik města Brna vybudoval v areálu vozovny Pisárky moderní pracoviště pro denní očistu a ošetření tramvají.

Pisárecká vozovna v současném umístění vznikla v roce 1870, tedy rok po zahájení provozu koňky. První přestavby se dočkala v polovině 80. let 19. století, když v Brně začala jezdit parní tramvaj. Od roku 1900 zde našly místo elektrické tramvaje a aktuálně ve vozovně „nocuje“ více než 180 tramvají. Brno má dvě tramvajové vozovny – vedle Pisárek ještě Medlánky.

Stavba haly denního ošetření a očisty je součástí druhé etapy modernizace vozovny Pisárky. Jedná se o významný projekt, který byl zahájen na podzim roku 2018, hala byla uvedena do provozu na jaře 2020. Hala Dopravního podniku města Brna (DPMB) disponuje dvěma krytými kanály pro denní kontrolu podvozků tramvají, plošinami pro náhled na elektrickou výzbroj na střeše a zázemím pro očistu interiéru.

Hala na první pohled zaujme svojí originálně pojatou fasádou tvořenou hliníkovými pyramidami v délce 117 metrů, prosklená část nabízí pohled do interiéru, venkovní pyramidové hliníkové opláštění (celkem 108 pyramid) kromě estetického dojmu také pohlcuje hluk projíždějících tramvají. Pohled do interiéru umožňuje jediné okno, zato patrně největší v Brně. S plochou 129 m² je dvakrát větší než skleněný pokoj čili obývákové okno ve vile Tugendhat. Toto „oko“ spolu s podsvětleným logem DPMB svítí do noční ulice – pracovní proces čištění tramvajových souprav totiž končí v pozdních nočních hodinách.

Hala je koncipovaná jako průjezdný hranol, přičemž vrata na obou koncích vynikají sofistikovanou konstrukcí i výraznou červenou barvou, která patří k symbolům města Brna. Hala si odnesla vítězství ze soutěže Stavba Jihomoravského kraje 2020 v kategorii Průmyslových a technologických staveb.